Page 24 - 香港中远海运 春季版-92期

榜樣

如果不說他是一家中外合作企業的總經理，只看他在項目施工現場如數家珍的樣子，都會以為他是個專業過硬的工
程師；如果不說他是一條高速公路的領頭人，只看他跟一線員工有說有笑、打成一片的親熱勁兒，都會覺得他是位和藹
可親的同事老大哥……
他叫唐爾良，是帶領河北京石這個團隊一路拼殺，戰低谷、克難關、搏潮頭，在“河北第一路”——京石高速上築夢的人。
2015 年，唐爾良受香港中遠海運委派來到河北京石高速工作，於是他結緣於路，逐夢於此。幾年間，他堅持以戰略
和文化為引領，帶領企業不斷改革創新和轉型升級，出色完成董事會下達的各項經營任務，京石高速先後被國家交通運
輸部認定為“科技示範路”，被河北省交通運輸廳認定為“養護示範路”，河北京石也先後獲得全國交通運輸文化建設
卓越單位、河北省文明單位、河北交投集團“十佳”單位和河北交投集團“創新創效先進單位”等榮譽稱號。

五年之後再出發

2021 年，河北京石迎來了改擴建開通五年後新的發展周期，唐爾良提出“五年之後再出發”的號召，也提出了“公
司過緊日子”的要求。
為此，公司著力加強精益化管理，在全面整合人力資源的基礎上，大力倡導降本增效，節約日常管理成本，人均貢
獻率在同系統名列前茅；著力加強運營成本管控，在持續抓好養護示範路建設的同時，進一步加強養護成本控制，京石
高速在技術狀況 MQI 指數高於國家標準的同時，養護費用比省內高速養護費用標準低 22.48%；著力加強安全風險管控，
提升道路應急處置能力，率先在河北推行準全天候通行高速公路建設，完善“路警一體化機制”，最大程度減少封路分流；
著力加強財務成本管控，深入研究地方稅收優惠政策和銀行貸款政策，增收節支。

唐爾良：企業轉型發展的“領路人”

◎何 昳

中遠海運集團 2021 年度先進個人：

河北京石高速公路開發有限公司總經理 唐爾良

在面對新冠疫情、石津高速公路分流、撤站限行等諸多不利因素下，唐爾良團結帶領廣大幹部職工堅定前行，強化
營銷服務工作，主動出擊、引流增收，2021 年度河北京石營業收入和利潤均創造了京石高速改擴建以來的最高水平。

傾心繪就一張圖

隨著路網越來越密集、同質化競爭越來越激烈，高速公路行業運營環境也越來越複雜。如何在做優做強高速公路主
業的基礎上，充分發揮路域資源優勢和資金優勢，尋找新的效益增長點，成為唐爾良和領導班子著重思考的問題。
盡管河北京石主業盈利能力很強，但“盈利模式單一”成為制約企業高質量發展的瓶頸，謀劃新的業務盈利模式成
為新的工作重點。經過深思熟慮，“聚焦深耕主業，聚力路衍產業，促進融合發展”成為公司的工作方針。
“不謀全局者，不足謀一域”。唐爾良帶領團隊一起編制了《京石公司“十四五”發展規劃》，明確了“主營業務
發展數智化，路衍產業發展多元化”的編制原則，力求全面整合路域資源、深入挖掘商業價值，體現了公司的前瞻性。
公司日常經營管理工作紛繁複雜，為了圓滿完成規劃編制工作，唐爾良經常利用下班後的時間修改規劃內容，利用
周末到沿線調研地方產業結構和經濟發展情況，多次組織公司相關部門就路衍產業發展進行研討。
唐爾良家在天津，津石兩地奔波是他的常態，周末難得的家庭團聚是他的幸福時光，但在規劃編制的日子裏，他幾
乎放棄了周末休息，假期也大都在石家莊度過。
2021 年 5 月 12 日，唐爾良主持編制的《京石公司“十四五”發展規劃》順利通過公司董事會審議，並得到董事會
高度評價，一幅更高質量、更富活力的發展藍圖躍然紙上。

聚力下好一盤棋
幸福都是奮鬥出來的，惟有帶領全體幹部職工不斷務實篤行、接續奮鬥，咬定青山不放松，藍圖才會變為美景，願
景才會變為現實。

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