Page 22 - 香港中远海运 春季版-92期

榜樣

王居仁於 2019 年 6 月擔任中遠關西總經理，並於同年 11 月擔任中遠關西黨委書記，在他擔任中遠關西黨政“一把手”
不到三年時間裏，他緊緊抓住三項制度改革這個“牛鼻子”，以刀刃向內、敢於自我革命的勇氣和魄力，帶領中遠關西
開創了效益增長快、運行質量高、發展趨勢好的良好局面。

“不待揚鞭自奮蹄”的行動自覺
他全面主持中遠關西工作時，面臨的現狀那可是一個“窘境”，幹部流失頻繁，優秀人才難引進，更難留任，關鍵
崗位人員出現斷層。幹部人才隊伍在公司本應起中流砥柱的中堅力量，沒有發揮出應有的作用，公司效益連年下降。
走馬上任後，他一直思索著如何讓公司走出困境。他與公司班子成員向各部門征詢發展意見、前往工廠一線展開調研、
開展“我為發展提建議”金點子征集活動、班子成員會議討論研究，思想進一步統一、認識進一步集中、思路進一步廓清。
“改革，唯有改革才能擺脫困境”，他與公司班子成員確定發展之路後，便把決心壓進了槍膛。說起來容易，做起
來並不輕松。當時，國企改革三年行動還未啟動，沒有現成的“模板”，也沒有固定的“套路”，更不可能“重複昨天
的故事”。
破冰要用利斧，勁風方能除霾。他帶領班子成員以“敢為人先”的魄力和“刀刃向己”的勇氣，在幹部隊伍展開了
考核聘任制，並設計了一系列的制度保障，提升、調崗、降職、解聘走向常態化，靠素質立身、憑實績進步的氛圍逐步
形成，一批年輕的 90 後人才走進了幹部隊伍。由此，中遠關西幹部隊伍精神面貌煥然一新，“本領恐慌”的危機感促使
幹部奮勇當先，迅速掀起攻堅創效熱潮。2020 年、2021 年，他先後兩次代表中遠關西在香港中遠海運組織的現場會上，
就公司幹部人才隊伍建設進行了經驗交流。

王居仁：勇做改革急先鋒

◎吳旺清

中遠海運集團 2021 年度先進個人：

中遠關西黨委書記、總經理 王居仁

“大雁高飛頭雁領”的責任擔當
在 2021 年 8 月份的月度會上，他欣喜地宣告：“截止 7 月底，公司凈利潤總額已經達到了董事會下達的奮鬥指標”。
這是一條足以讓中遠關西全體員工倍受鼓舞、倍感自豪的消息。誰能相信，在短短的 2 年時間裏，公司凈利潤增長了
373.9%。
一切成績都不是天上掉下來，而是他帶領公司全體員工爬坡過坎、揮灑汗水拼出來的。
中遠關西有過輝煌，但他接手時卻是歷史低谷。曾經超過 30% 市場份額的集裝箱塗料業務一落千丈，幾乎到了瀕臨
被淘汰的絕境。面對矛盾敢於迎難而上，面對危機敢於挺身而出。他總是說：“只要思想不滑坡，辦法總比困難多”。
在他的主導和策劃下，2020 年 1 月成立了集裝箱塗料事業部，2021 年 1 月成立了工業防腐塗料事業部，部門的創
盈能力、產品的競爭力展露出強勁的發展勢頭。
新冠肺炎疫情突然來襲，讓剛開始恢復元氣、展現新氣象的中遠關西又一次受到傷害。真正的勇者是不會畏懼任何
困難，一方面，他以“敢於壓倒一切困難，而不被一切困難壓倒”的精神面貌讓全體員工再次看到了信心和希望；另一方面，
他冷靜分析、沈著應對，科學地進行“排兵布陣”“調兵遣將”。
艱難困苦，玉汝於成。兩年多來，他帶領中遠關西不僅取得了疫情防控階段性勝利，還成功簽約了諸如常泰長江大
橋（跨江段）鋼結構防腐塗裝項目等一批批標誌性項目，助力中遠關西跑得更快、飛得更穩。

“一枝一葉總關情”的為民情懷

說起計件工資制，那一定是中遠關西金山工廠員工最喜歡、最樂意談起的話題。計件工資制成功施行後，金山公司
計件人員 2021 年全年總收入比 2020 年增長了 29%。

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